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陜西標(biāo)志桿

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公司新聞

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  • 防雨型交通標(biāo)志牌

    制作方法：1.下料。按照?qǐng)D紙要求，制作立柱、版面、立柱采用國標(biāo)鋼管，對(duì)不夠設(shè)計(jì)長度的進(jìn)行焊接，鋁板進(jìn)行裁剪。2.貼底膜。根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，在裁好的鋁板上進(jìn)行底膜的粘貼。警告標(biāo)志牌為黃色，禁令標(biāo)志為白色，指示標(biāo)志為白色，指路標(biāo)志為藍(lán)色。
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：22

  • “指路哥”放心了-道路交通指示牌

    “指路哥”放心了-道路交通指示牌，地鐵施工道路封閉，卻沒有一個(gè)醒目的指示牌，導(dǎo)致路過的市民誤闖進(jìn)一段死胡同走了冤枉路。上周五南京晨報(bào)A03版報(bào)道了南京保潔員伏聰，為了不讓市民走冤枉路，連續(xù)四天站在雞鳴寺往四牌樓的路口為市民指路喊啞了嗓子。目
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：21

  • 高速公路為什么不修成直的？沒幾個(gè)人知道

    我國有著發(fā)達(dá)的高速交通網(wǎng)絡(luò)，高速公路的誕生也為出行帶來了極大便利，不過想必大家有沒有注意到，即使是在十分開闊的平原地帶，高速公路也是修成許多轉(zhuǎn)彎地帶，而不是筆直走向，這是為什么呢？原因一：這點(diǎn)大家應(yīng)該都能第一時(shí)間想到，要繞開地質(zhì)不穩(wěn)定的地方
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：20

  • 道路交通標(biāo)志牌的注意事項(xiàng)

    新手由于對(duì)交通標(biāo)識(shí)沒有切身感受，因此最容易發(fā)生違反交通標(biāo)識(shí)的行為。同時(shí)由于對(duì)交通標(biāo)識(shí)不理解或未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，還容易發(fā)生走錯(cuò)路、走冤枉路的情況。這些情況都是在所難免的。1、為了方便觀察交通標(biāo)識(shí)，新手在開車時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，視野要遠(yuǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：54

  • 西安道路交通指示牌樁的安裝方法

    牌桿安裝方法：①所有運(yùn)往工地的交通標(biāo)志構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能采用；②到達(dá)現(xiàn)場以后，充分利用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施管理好行人和交通并嚴(yán)格按照操作規(guī)則施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發(fā)生，確保施
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：24
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